Moulinet Okuma Solaris C4000

Le moulinet Okuma Solaris est un modèle qui impressionne dans ce niveau de gamme: 5+1 roulements pour une fluidité sans failles, bobine aluminium, et surtout une mécanique ultra fiable, fidèle à la réputation de la marque Okuma. Sans oublier son design sympathique. A utiliser aussi bien en eau douce qu'en mer.

Caractéristiques techniques du moulinet Okuma Solaris C4000

• 5+1 roulements à billes, qui apportent de la douceur dans la rotation
• Bâti et rotor anticorrosion en graphite
• Bobine en aluminium, robuste
• Rotor équilibré par ordinateur, grâce à la technologie Rotor Equalizing System (RESII)
• Pick up en inox
• Mécanique robuste avec pignon usiné en laiton.
• Anti-retour infini Quick-set: permet un engagement immédiat de la rotation, et élimine tout jeu; le roulement à aiguilles est en acier inoxydable, pour une bonne résistance à la corrosion.
• Récupération de 85cm, pour un usage polyvalent.
• Frein multidisques à rondelles en feutre huilées (8kg)
• Galet de pick-up surdimensionné, pour ne pas abîmer le fil
• Manivelle en zinc
• Poignée caoutchoutée en "I", confortable

Les gros points forts de ce moulinet sont donc la robustesse , la fluidité et la fiabilité, ce qui en fait un excellent rapport technicité/prix.

Pourquoi choisir ce moulinet ?

Le moulinet Okuma Solaris est un bon choix quand on cherche un modèle perfomant mais économique.
La marque Okuma bénéficie d'un solide savoir faire, avec des moulinets particulièrement fiables.

Modèles concurrents:

• Le Shimano Nexave 4000: ce modèle est plus coûteux, moins fluide (2 roulements de moins), mais bénéficie d'un ratio supérieur (6.2:1), ce qui est parfois apprécié pour certaines techniques de pêche.
• Daiwa Crossfire 4000: ce modèle est moins fluide (2 roulements), la mécanique est plus légère, mais il est encore un peu moins cher.
• Daiwa Legalis 4000: fluidité un cran au dessus du Solaris, ratio plus important (6.2:1), et frein bien plus puissant (12kg contre 8kg pour le Solaris); mais ce n'est pas le même budget non plus.

Conseils d'entretien:
à chaque sortie, effectuer un rincage léger; Frein serré, bobine vers le haut, passer rapidement le moulinet sous un jet peu puissant (type pommeau de douche). Sous un robinet, insister davantage au niveau du galet.
Faire ensuite tourner rapidement le moulinet, afin de chasser l'eau; désserrer le frein puis laisser sècher dans un lieu aéré.
Appliquer de temps en temps une goutte d'huile au niveau du galet, aux articulations du pick-up, au niveau des vis, et sur l'axe qui tient la bobine.